扬尘在线监测系统监控污染治理取得了哪些成效？

市生态环境局工作人员正在“走航车”里实时监测、分析工地扬尘动态数据。

台海网4月1日讯 据厦门日报报道 2020年，我市空气质量综合指数在全国重点城市排名第4，“厦门蓝”再次赢得万众瞩目。漂亮答卷中，两项指标尤为亮眼——环境空气中可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）浓度分别为33微克/立方米、18微克/立方米，同比分别下降17.5%、25%，其中PM2.5浓度更是优于世界卫生组织《空气质量准则》第二阶段目标的限值要求。

颗粒物浓度控制成效凸显，离不开工地扬尘污染防治工作的持续开展。2018年，在市委市政府统一部署下，市生态环境局携手各级各部门，深入贯彻习近平生态文明思想，始终把抓好工地扬尘污染防治作为遏制颗粒物污染的主要抓手，建立健全扬尘污染防治工作机制，切实推动空气环境质量稳步提升。

凝聚合力、共管共治，这一直是我市工地扬尘污染防治的关键词。如今，这一举措又有了全新升级——开展“测管联动”专项工作（即市区两级联动开展监测管控），通过建立动态清单，实施区域分级监管，精细开展走航监测，确保工地扬尘污染管控更加高效、精准、科学，为打好打赢蓝天保卫战注入全新动力。

【亮点】

亮点1

全覆盖:建立工地动态清单

全市有多少工地，地址在哪，施工周期多长，建设、施工、监理单位分别是谁……摸清了这些底数，才能实现全覆盖监管，达到一盘棋统筹。建立工地动态清单，便是“测管联动”工作的一大重中之重。

“接下来，各区政府有关部门将全面梳理辖区范围内各类在建施工工地清单，包括市管工地。”据市生态环境局相关负责人介绍，这份动态清单，包含了工地名称、详细地址、施工周期、建设（代建）单位、施工单位、监理单位等信息，达到了全覆盖。

根据清单具体情况，市区两级生态环境部门还配套建立工地清单动态更新制度，预计于今年4月10日前完成新一轮全市工地清单智慧环保App落图。此外，各驻区生态环境局还会结合各区每月开展工地扬尘污染防治自查考评工作，及时掌握项目施工进度，保持每月动态更新工地清单信息和落图情况，切实推动工地扬尘污染监管动态化、全覆盖。

亮点2

精细化:分级划分监测区域

此次“测管联动”工作的另一项重要任务，便是开展走航监测。如何做好监测？在动态清单基础上，市生态环境局创新建立分级监管机制。

在我市工地，防尘网、雾炮、喷淋系统是必备设施，有效遏制扬尘污染。

“首先是要对各区管辖范围内的工地进行等级划分。”据市生态环境局相关负责人介绍，各驻区生态环境局将在4月15日前，根据辖区内所有在建工地落图后的区域分布、工地数量、面积等实际情况，将本辖区划分成若干走航监测区域，实施精细化监测。

走航路线、频次如何安排，也有细致的谋划——市监测站负责制定实施市级工地扬尘走航监测方案，确保市级层面每半年实现一次全市工地扬尘走航监测全覆盖；各驻区生态环境局则负责制定实施区级方案，确保区级层面每季度实现一次本辖区所有工地扬尘走航监测全覆盖，同时配合市监测站开展走航任务。

目前，走航监测工作选取湖里区作为工作试点，之后将在全市各区全面开展。

亮点3

科学化:强化结果分析应用

走航监测，最终的落脚点，是要为工地扬尘污染防治工作提供科学的决策依据。因此，强化结果的分析应用，至关重要。

下一步，市生态环境局将结合全市空气质量自动监测点位及超级站等数据，对照相关标准，及时深入分析走航监测结果，确保全面客观掌握各施工区域颗粒物污染状况、分布规律，同时结合车载气象分析，开展扬尘污染溯源。

如何应用走航监测结果？同样有明确规定——市生态环境局将根据分析报告，协调有关扬尘主管部门、市城市管理综合事务中心，加强监管和考评，推动各方落实主体责任；组织市环委办专家，对扬尘污染突出区域进行督查，督促问题落实整改。组织各区政府在强化环保网格巡查基础上，开展突出区域工地监督检查，对工地扬尘污染违法行为进行查处，推动处罚结果纳入信用评价管理，增强各方责任意识和守法理念。

环境空气质量“走航监测车”

“走航车”正在现场监测联发集团禾山中学改扩建项目工地。

环境空气质量走航监测车于2020年到位，配备了风廓线雷达、气溶胶激光雷达、挥发性有机物分析系统、臭氧分析系统及车载光散射扬尘监测仪等多台大型先进的环境空气质量观测仪器，可以对环境空气质量进行高分辨率的实时在线连续观测。配备有相应的实时数据分析平台，可以对走航观测的数据进行实时分析。目前已开展国控点位周边、重点工业园区、重点路段及敏感点走航监测工作，为及时了解、掌握环境空气污染物的主要来源，精准管控大气污染提供技术支撑。