渝贵铁路，又名渝黔铁路，是国铁Ⅰ级双线电气化铁路，2012年11月开工建设，设计时速为200公里，正线全长345.4公里，其中贵州段长233公里，总投资约530亿元
[1] ，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，为客货共线快速铁路 。日均客车运送能力凌驾80对 。
2017年3月26日，渝贵铁路贵州段轨道所有铺通，从5月上旬最先，重庆西站至贵阳北站的新建快速铁路正式命名为渝贵铁路 。
[2] 10月12日，渝贵铁路正式最先联调联试，时间约为75天 。此次联调联试对轨道、路基、隧道、桥梁、通讯、信号、噪声振动等13个项目开展周全、准确的测试 。12月23日起，渝贵铁路周全进入运行试验阶段，其离正式开通投用又近一步 。
